I testi riportati sono gratuiti e non hanno carattere di ufficialità:
ai sensi di legge l'unico testo definitivo, che prevale in caso di discordanza, è quello pubblicato a mezzo stampa.
Concorso
Attenzione, il bando selezionato non è attivo, poiché è scaduto il termine per la presentazione della domanda
| Concorso |
|
Assunzione
|
| 2 |
|
INPA
|
|
UNIVERSITA' DI PALERMO Concorso (Scad. 2026-09-30 12:00:00) concorso per titoli e colloquio per il conferimento di n. 2 incarichi di ricerca ai sensi dell’art. 22-ter della legge 240/2010 della durata di 12 mesi per attività di ricerca dal titolo “Sviluppo di trattamenti superficiali innovativi per
...
|
| Universita' di Palermo |
| SICILIA |
| PALERMO |
| PALERMO |
| 01-09-2026 |
| 30-09-2026 |
Invia tramite Whatsapp 
|
UNIVERSITA' DI PALERMO
Concorso (Scad. 2026-09-30 12:00:00)
concorso per titoli e colloquio per il conferimento di n. 2 incarichi di ricerca ai sensi dell’art. 22-ter della legge 240/2010 della durata di 12 mesi per attività di ricerca dal titolo “Sviluppo di trattamenti superficiali innovativi per la mitigazione della permeazione dell’idrogeno e dell’infragilimento negli acciai per infrastrutture di trasporto dell’idrogeno” Tutor prof. Francesco Di Franco
- Il programma di ricerca è finalizzato allo sviluppo di trattamenti superficiali innovativi per acciai destinati al trasporto di idrogeno, con l'obiettivo di ridurre la permeazione dell'idrogeno e mitigare i fenomeni di infragilimento (hydrogen embrittlement), contribuendo ad aumentare l'affidabilità e la durabilità delle infrastrutture della filiera dell'idrogeno. Le attività di ricerca prenderanno avvio da una ricognizione dello stato dell'arte sui meccanismi di interazione tra idrogeno e acciai, con particolare riferimento ai fenomeni di infragilimento nei diversi tipi di acciai impiegati nelle infrastrutture per il trasporto dell'idrogeno, nonché sulle metodologie di misura della permeazione e della diffusione dell'idrogeno e sui principali rivestimenti barriera metallici, ceramici, polimerici e compositi, al fine di individuare le soluzioni più promettenti e definire le strategie sperimentali da sviluppare. Il programma comprenderà inoltre lo studio dei meccanismi di infragilimento da idrogeno nei diversi sistemi di acciaio, analizzando l'influenza della composizione chimica, della microstruttura e delle condizioni superficiali sui fenomeni di assorbimento, diffusione e intrappolamento dell'idrogeno, al fine di individuare i fattori maggiormente responsabili della suscettibilità al danneggiamento. Sulla base delle conoscenze acquisite, saranno progettati e sviluppati trattamenti superficiali innovativi quali elettrodeposizione, anodizzazione e altri processi di modificazione superficiale, finalizzati alla realizzazione di strati protettivi caratterizzati da ridotta permeabilità all'idrogeno. Parallelamente, saranno investigate strategie per migliorare l'adesione tra il substrato metallico e rivestimenti compositi a matrice polimerica, attraverso opportune modifiche superficiali e l'ottimizzazione dell'interfaccia metallo-rivestimento. I trattamenti e i rivestimenti sviluppati saranno sottoposti a caratterizzazione morfologica, microstrutturale e chimico-fisica e valutati mediante prove di permeazione dell'idrogeno, test di adesione e ulteriori prove sperimentali finalizzate a verificarne l'efficacia nel ridurre la diffusione dell'idrogeno e nel mitigare i fenomeni di infragilimento.
>> Link al sito
